スーパーカブで日本一周

  523日間に渡ったスーパーカブ90での日本一周の記録、およびその後日談を語ります。

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ブログ開設!

本日ブログ開設しました!



もうこのタイトル一つでブログの内容、開設の目的などなど全て分かってしまう単純明快さがいいでしょう!(笑)



出発は、5/10の朝です!!






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更新&コメントポリシー

さて、この手のブログでは、毎日美しい風景やら名物の食べ物の写真なんかがずらりとアップされて、旅の様子が手に取るように…(わくわく)



というのが普通だが、私は、



力を入れて更新するつもりは全然ありません(^^;


もちろん、そんな美しい旅をするわけもなく、毎日金のかからない寝場所を探しては薄汚く徘徊し、道の駅のおばちゃんに怒られ、およそ写真に上げるのもばかばかしい…というのも理由の一つだが、沢山見てきたんです、これまでに。
ブログやHPの更新に追われ、旅が本末転倒になっている人を。
最高に気持ちのいい朝に。
キャンプ場で、ライダーハウスで、泊まり合わせた気持ちのいい人達との、わくわくするような宴会の準備の時に。



「旅の報告」に追われて、それらが思い切り楽しめないなんて、本末転倒以外のなにものでもない。
もちろん、何かしら仕事が絡んでいる人は別だけれど。



それなので、毎日克明に旅の様子を上げるような、疲れることはしません。
ただ、
今日はここまで来て、こんな所で寝ます、というのだけは、毎日更新したいと思います。





それなので、コメントして頂いても返事はしません。
もちろんコメントしてくれるのはとても嬉しいです。旅の励みになります。
なんだか随分勝手な言い草ですが、悪しからずご了承下さい。



親愛なる旅仲間の皆さんへ。そういうわけなので、連絡はメールで下さい。メールの返事は、必ずします。





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何故カブなのか?



旅の足、相棒はもちろんスーパーカブ。
では何故カブなのか?
理由は明快である。

1.荷物の積載性が良い
2.燃費が著しく良い
3.耐久性が高い上に、整備性も高い(よほど重大なトラブルでない限り、日本中、いや国によっては海の向こうでも、何処へ行っても修理が可能だし、部品も手に入る)
4.フェリーの航送運賃が安い。

こう書かれて、「おお、まさにツーリングのためのバイクではないか!」と思ったあなた、正解です!!
原付ツーリングといえば有名なのは藤原かんいち氏だが、氏の有名な言葉に「スーパーカブは究極のツーリングバイク」というのがある。
私もまさに同感である。だから、体現したいのです。
(ちなみに藤原かんいち氏は今まさにリトルカブで日本一周の旅に出ている)


要するに、
速くなくてもいい
高速に乗れなくてもいい
というのであれば、まさしくカブこそ日本一周の最高の足と言えよう。
これが50ccだと、やれ二段階右折だとか、30km/hを超えると法廷速度違反になってしまったりと、不都合もあるが、原付二種となる90ccならばその問題も解決である。

それなので、個人的に一言加えるなら、
スーパーカブ90こそ究極のツーリングバイクだ!







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あー疲れた

ブログ更新でへろへろです(爆)



出発前の更新はこれで最後、以後は携帯からの更新になります。
「旅日記」以外の書庫は、これ以後更新されなくなります。




いよいよ明日、出発します!!





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プロフィール

ビート★

Author:ビート★
2009年5月10日、住んでいた部屋を引き払い、250ccのバイクも売り飛ばしてスーパーカブ90で日本一周の旅に出発しました。
道の駅や公園、海辺でテント泊して節約した金を全国の居酒屋巡りと日々のビール代に注ぎ込みつつ、全国を行脚して12月に沖縄に上陸。父親の急病による一時帰郷などを経て、2010年8月3日、念願の日本最西端・与那国島西崎に到達。再び鹿児島からの自走で北上し、2010年10月14日、523日目にして日本一周の旅を完結しました!

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現在、新たな相棒スーパーカブ110を迎え再出発へ向けて準備中です…

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